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公路护栏网 铁路护栏网产业机遇与挑战并存

新疆护栏网 2016-11-29 新闻中心 285 ℃ 0 评论

    近年来国内护栏网市场蓬勃发展,但市场仍然没有饱和,尤其是在专业级的公路护栏,除了几个台资企业和国内企业从事生产专业级的公路护栏厂家不多。随着美国,德国和日本等诸多专业级的公路护栏网制造商,由于他们的生产成本不断增加,将继续各种转移到国内生产的高端公路护栏,现在转移到国内生产。同时,欧洲和美国高速公路护栏网制造商有意在国内厂商审核,但尽可能的经验,只有极少数可以被认可,主要是太基础薄弱,包括测试设备,管理系统,加工设备的技术力量的转换。


     这意味着国内厂商只能做DIY的工具,护栏网价格一降再降,随着国家退税制度的改革,许多高速公路护栏制造商面临着生存危机。护栏网产品结构的调整,改善管理,屏幕产业在中国自20世纪90年代后期以来,一直保持着良好的经济形势。丝网产品作为一个方便和廉价的自动化元件,有很大的市场,广阔的发展空间,不仅在传统领域如公路和铁路。

    

     有人说:现在市场上的护栏有一个很奇怪的现象。高速公路护栏早期进入市场,消费者的更高的质量要求的围栏。相反,当市场普遍使用的护栏,而是接受一些不那么优质的产品。原因是,所有团体的围栏,第一个接受和使用的围栏是那些专业用户。


    当市场规模不断扩大,会有有些人不经常和长期使用的护栏网,但只是断断续续地,和偶尔使用。这些类别的产品性能和寿命的要求不是那么严格,但当时的价格是非常敏感的。护栏市场经过长期的缜密侦查,在护栏行业的经济反弹也提供了巨大的机会。 日益发达的交通,住房,工厂等,在目前的市场是一个巨大的蛋糕,挑战味蕾的许多护栏网企业。护栏网企业需要及时调整产品结构,以满足新兴工业经济,商场,集贸市场,从而提供更优质的环保的绿色护栏网产品。


    目前来看,此次华北限产的确动起了真格,包括河钢等主导钢厂在内较多钢厂均采取了停产限产举措,在终端需求缓慢回升的情况下当地供给量明显下降,由此可见此次暴涨虽不乏炒作因素但却也有实际依据。但另一方面,国内其余地区钢材供给量却仍在缓慢回升中,众多中小钢厂产线逐渐复产,且罕有主要钢厂检修停产的消息传出,随着4月以后终端工地完全复工,钢厂生产意愿将进一步趋强,届时若华北限产措施取消,国内钢材供给量或出现较明显上升。

      综上所述,本轮大涨大跌主要是由炒作环保检查引起的,钢材的终端需求并未明显好转,加之时逢月底,厂商普遍面临资金压力,以价换量的操作模式或将大行其道,预计下周国内钢价整体呈窄幅震荡走势。


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